ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ, 9 ਨਵੰਬਰ
ਸ਼ਿਮਲਾ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਕਸਰ “ਪਹਾੜਾਂ ਦੀ ਰਾਣੀ” ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਚੰਡੀਗੜ੍ਹ ਤੋਂ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਸਫ਼ਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੈਲਾਨੀ ਹਮੇਸ਼ਾ ਦੇਖਣ ਲਈ ਉਤਸੁਕ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਮੁੱਖ ਆਕਰਸ਼ਣ ਕਾਲਕਾ-ਸ਼ਿਮਲਾ ਹੈਰੀਟੇਜ ਟਰੇਨ ਹੈ, ਜੋ ਆਪਣੇ ਰੂਟ ਵਿੱਚ 103 ਸੁਰੰਗਾਂ ਅਤੇ 969 ਪੁਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸੁੰਦਰ ਯਾਤਰਾ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਕਾਲਕਾ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੱਲ ਖਿੱਚਦੀ ਹੈ।
ਅੱਜ ਕਾਲਕਾ-ਸ਼ਿਮਲਾ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਏ 121 ਸਾਲ ਪੂਰੇ ਹੋ ਗਏ ਹਨ। ਇਸ ਦੀ ਯਾਦ ਵਿਚ ਕਾਲਕਾ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ‘ਤੇ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਲਗਾਈ ਗਈ ਹੈ। ਰੇਲਵੇ ਗਾਰਡ ਰਾਜ ਸਿੰਘ ਦਹੀਆ ਨੇ ਸਾਂਝਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਕਾਲਕਾ-ਸ਼ਿਮਲਾ ਰੂਟ ਦੀਆਂ ਇਤਿਹਾਸਕ ਯਾਦਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰੇਗੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪੁਰਾਣੇ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ, ਗੱਤੇ ਦੀਆਂ ਟਿਕਟਾਂ, ਸਿੱਕੇ, ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ 786 ਵਾਲੇ ਵਿਲੱਖਣ ਕਰੰਸੀ ਨੋਟ, ਸਟੈਂਪਸ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਇੱਕ 121 ਸਾਲ ਪੁਰਾਣੀ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ
ਕਾਲਕਾ-ਸ਼ਿਮਲਾ ਰੇਲਵੇ ਨੇ 9 ਨਵੰਬਰ, 1903 ਨੂੰ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਉੱਤਰੀ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਅੰਬਾਲਾ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਹ 96 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਕਾਲਕਾ (656 ਮੀਟਰ) ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ 18 ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੋਈ ਸ਼ਿਮਲਾ (2,076 ਮੀਟਰ) ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ। ਮਹਾਤਮਾ ਗਾਂਧੀ ਨੇ ਇੱਕ ਵਾਰ 1921 ਵਿੱਚ ਇਸ ਰਸਤੇ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ ਸੀ।
ਬਾਲੀਵੁੱਡ ਦਾ ਇੱਕ ਪਸੰਦੀਦਾ
ਕਾਲਕਾ-ਸ਼ਿਮਲਾ ਰੇਲਵੇ ਬਾਲੀਵੁੱਡ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਫਿਲਮਾਂਕਣ ਸਥਾਨ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 1974 ਦੀ ਫਿਲਮ ਦੋਸਤ, ਬੁਆਏ ਫਰੈਂਡ (1960) ਦੇ ਗੀਤ “ਮੁਝਕੋ ਅਪਨਾ ਬਨਾ ਲੋ” ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕੀ ਕਹਿਣਾ ਵਰਗੀਆਂ ਫਿਲਮਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਗੀਤਾਂ ਅਤੇ ਫਿਲਮਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੈ। ਖੈਰ, ਜਬ ਵੀ ਮੇਟ, ਸਨਮ ਰੇ, ਅਤੇ ਰਮਈਆ ਵਸਤਾਵਈਆ।
103 ਸੁਰੰਗਾਂ ਰਾਹੀਂ ਦਿਲਚਸਪ ਰਸਤੇ
ਲਾਈਨ ਦੀਆਂ 103 ਸੁਰੰਗਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਰੋਮਾਂਚ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਬੈਰੋਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ‘ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ, ਟਨਲ ਨੰਬਰ 33, 1,143.61 ਮੀਟਰ ਫੈਲੀ ਹੋਈ ਹੈ ਅਤੇ ਖਿਡੌਣਾ ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 2.5 ਮਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ 869 ਪੁਲ ਵੀ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ 2 ਫੁੱਟ 6 ਇੰਚ ਦੀ ਦੂਰੀ ਵਾਲੀਆਂ ਰੇਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਤੰਗ-ਗੇਜ ਟਰੈਕ ਹੈ।
ਵਿਸ਼ਵ ਵਿਰਾਸਤ ਸਥਿਤੀ
ਜੁਲਾਈ 2008 ਵਿੱਚ, ਯੂਨੈਸਕੋ ਨੇ ਕਾਲਕਾ-ਸ਼ਿਮਲਾ ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿਰਾਸਤੀ ਸਥਾਨ ਵਜੋਂ ਨਾਮਜ਼ਦ ਕੀਤਾ। ਇਤਿਹਾਸਕ ਆਰਚ ਗੈਲਰੀ ਬ੍ਰਿਜ, 1898 ਵਿੱਚ ਕਾਨਹੋਨ ਸਟੇਸ਼ਨ (ਕਾਲਕਾ ਤੋਂ 64.76 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਵਿਖੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, 34 ਤੀਰਅੰਦਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਚਾਰ ਮੰਜ਼ਲਾ ਆਰਚ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ।
ਗਤੀ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਯਤਨ
ਕਾਲਕਾ-ਸ਼ਿਮਲਾ ਲਾਈਨ ‘ਤੇ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਦੇ ਯਤਨ ਜਾਰੀ ਹਨ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ 22 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਨਵੇਂ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਕੋਚਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਟਰਾਇਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਸ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ 25 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲਣਾ ਹੈ। ਰੇਲਵੇ ਵਿਭਾਗ 96 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਸਫ਼ਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਪੰਜ ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ ਤਿੰਨ ਘੰਟੇ ਕਰਨ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।